
लाल IP66 आईसीएओ कम तीव्रता L810 एकल विमानन बाधा प्रकाश उच्च इमारत पुल टॉवर क्रेन के लिए
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न्यूनतम आदेश मात्रा : | 100PCS | मूल्य : | negotiable |
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पैकेजिंग विवरण : | 640 * 400 * 410mm / 4pcs, G.W: 31kg | प्रसव के समय : | आदेश पर निर्भर करता है |
भुगतान शर्तें : | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी, पेपैल | आपूर्ति की क्षमता : | 5, 800.000 पीसी/माह |
उत्पत्ति के प्लेस: | चीन | ब्रांड नाम: | MF |
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प्रमाणन: | CE, RoHS, FCC, CB,DLC, TUV | मॉडल संख्या: | MF-LI-B2-D |
विस्तार जानकारी |
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प्रकार: | कम तीव्रता वाली विमानन बाधा | रंग उत्सर्जित करना: | लाल |
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आईपी दर: | IP66 | तीव्रता (सीडी): | ≥32.5cd (टाइप बी), अन्य वैकल्पिक (10cd, 100cd, आदि) |
क्षैतिज आउटपुट (डिग्री): | 360 | कार्यक्षेत्र विचलन (डिग्री): | ≥10 |
फ्लैश विशेषताएँ: | स्थिर जलने/20/30/60 समायोज्य | काम प्रणाली: | मुख्य और स्टैंडबाय (अन्य मोड वैकल्पिक हैं) |
ऑपरेशन मोड: | <i>Dusk-to-dawn Automatically as standard.</i> <b>मानक के रूप में शाम से सुबह तक स्वचालित रूप से।</b | एलईडी जीवन अनुभव (घंटे): | > 100,000 |
प्रचालन वोल्टेज: | DC (48VDC) और AC (110-240VAC) या अन्य | हवा की गति: | 240किमी/घंटा |
शरीर की सामग्री: | पॉलीकार्बोनेट | बेस मटेरिया: | डाई-कास्टिंग एल्यूमीनियम |
उत्पाद जीवन प्रत्याशा: | दस वर्ष और अधिक | ||
प्रमुखता देना: | billboard led lights,led construction lights |
उत्पाद विवरण
आईसीएओ आईएसओ 9001 प्रमाणपत्र के साथ एलईडी कम मध्यम उच्च तीव्रता एकल प्रकाश विमानन बाधा दीपक
विशेषताएं:
यह एलईडी कम तीव्रता वाला डबल लाइट एक स्थिर जलने वाला (20/30/60fpm समायोज्य है) विमानन बाधा प्रकाश है जो बाधाओं के शीर्ष को चिह्नित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो 45 मीटर से अधिक ऊंचाई में नहीं हैं।मुख्य स्टैंडबाय मोड सुनिश्चित बाधा हमेशा एक प्रकाश विफलता भी चिह्नित है.
1तेज रोशनी और लंबी दूरी की दृश्यता के लिए उच्च तीव्रता वाली एलईडी तकनीक।
2आवेदन और विनियामक आवश्यकताओं के आधार पर विभिन्न रंगों (जैसे लाल, सफेद या संयोजन) में उपलब्ध है।
3कम दृश्यता या रात की स्थिति के दौरान स्वचालित सक्रियण के लिए फोटोसेल या टाइमर सहित उन्नत प्रकाश नियंत्रण प्रणाली।
4कठोर पर्यावरणीय परिस्थितियों का सामना करने के लिए टिकाऊ और मौसम प्रतिरोधी निर्माण।
5विश्वसनीय कार्य के लिए परिचालन समस्याओं का पता लगाने और रिपोर्ट करने के लिए स्व-निदान सुविधाएं।
6उच्च संरचनाओं या बाधाओं की उपस्थिति पर पायलटों और विमान कर्मियों को सचेत करने के लिए आवश्यक।
7.विमानन सुरक्षा में सुधार, टकराव के जोखिम को कम से कम करके और हवाई नेविगेशन सुरक्षा सुनिश्चित करके। विश्व भर में विमानन बुनियादी ढांचे का महत्वपूर्ण घटक।
विद्युत:
1.CR-EE एलईडी, सुनिश्चित करें कि एलईडी लंबे समय तक उपयोग के दौरान उज्ज्वल रहता है
2. DC ((48V) & AC ((110-240VAC) में बिजली की आपूर्ति, प्रकाश 48VDC/110VAC/240VAC इनपुट के साथ सामान्य रूप से काम कर सकता है
शारीरिक
1. पक्षी निवारक स्पाइक शीर्ष पर
2प्रकाश के अभिसरण और अच्छी पारदर्शिता के लिए अद्वितीय डिजाइन PMMA लेंस
3उच्च पारदर्शिता और विरोधी यूवी पॉली कार्बोनेट कवर पीले रंग के बिना 3-5 साल का उपयोग कर सकते हैं
4यूवी सुरक्षा पाउडर लेपित चमकीले पीले रंग का आधार बेहतर दृश्यता और कठोर वातावरण में भी लंबे जीवन का निर्माण करता है
5आधार सामग्री डाई कास्टिंग एल्यूमीनियम है जिसमें मजबूत संक्षारण प्रतिरोध, सदमे और कंपन संरक्षण है।
6.3/4 इंच के धागे का छेद पोल की स्थापना को आसान बनाता है
7.कोई पेंच फिक्स प्रकार - बस मोड़, कवर कसकर तय हो जाएगा
प्रणाली डिजाइन
1.दिन/रात के संचालन के लिए अंतर्निहित फोटोसेल ((संध्या से प्रातः तक संचालन, पृष्ठभूमि चमक 50cd/m2 से कम होने पर स्वचालित रूप से चालू हो जाता है 2. पीसीबी पर स्थिर/20FPM/30FPM/60FPM DIP स्विच
3.सर्ज और बिजली संरक्षण
4मुख्य स्टैंडबाय मोड, जब मुख्य प्रकाश विफल हो जाता है, तो बाधा को हमेशा स्पष्ट रूप से चिह्नित करने के लिए स्टैंडबाय प्रकाश स्वचालित रूप से चालू हो जाता है।
वैकल्पिक
1.एनवीजी का उपयोग करने वाले पायलट के लिए इन्फ्रारेड एलईडी
2. अलार्म संपर्क आउटपुट (शुष्क संपर्क- NO COM NC), जब बिजली विफल अलार्म उत्पन्न & भी एलईडी विफलता अलार्म उत्पन्न
3सौर ऊर्जा प्रणाली
प्रकाश स्रोत | एलईडी |
उपलब्ध रंग | लाल ((अन्य रंग वैकल्पिक है) |
तीव्रता ((cd) | ≥32.5cd ((टाइप बी),अन्य वैकल्पिक ((10cd, 100cd, आदि) |
क्षैतिज आउटपुट (डिग्री) | 360 |
ऊर्ध्वाधर विचलन (डिग्री) | ≥10 |
फ्लैश विशेषताएं | स्थिर-ज्वलन/20/30/60 समायोज्य |
कार्य मोड | मुख्य और स्टैंड बाय (अन्य मोड वैकल्पिक हैं) |
ऑपरेशन मोड | शाम से सुबह तक स्वचालित रूप से मानक के रूप में। 24 घंटे का संचालन विकल्प के रूप में। |
एलईडी जीवन अनुभव (घंटे) | >100,000 |
विनिर्देशः
विद्युत विशेषताएं | |
बिजली का झटका | IEC61000-4-5 L- N ±3kV |
IEC61000-4-5 L- PE ±6kV | |
IEC61000-4-5 एन-पीई ±6kV | |
विद्युत स्थैतिक | IEC61000-4-2 संपर्क डिस्चार्ज 8kV |
पर्यावरणीय कारक | |
परिवेश का तापमान ((oC) | -40°C से 65°C तक |
भंडारण तापमान ((oC) | -55°C से 70°C |
आर्द्रता | 10%-95% आरएच ((कोई संघनक नहीं) |
अनुपालन | |
आईसीएओ | अनुलग्नक 14 खंड 1". हवाई अड्डे का डिजाइन और संचालन" सातवां संस्करण जुलाई 2016, t सक्षम 6.3 कम तीव्रता वाला प्रकार A/B/E बाधा प्रकाश |
एफएए | L-810 |
उपलब्ध विकल्प | एनवीजी (नाइट विजन गॉगल्स) संगत एलईडी |
कार्य मोड | |
जीपीएस सिंक्रनाइज़ेशन फ्लैशिंग | |
शुष्क संपर्क आउटपुट | |
सौर ऊर्जा प्रणाली |
विन्यासः
मॉडल | पावर इनपुट | प्रकाश स्रोत |
फ्लैश दर |
लेंस रंग |
फोटोसेल | सूखी संपर्क अलार्म |
जीपीएससिंक झिलमिलाहट |
नियंत्रण |
MF-Ll-B2 | 110-240Vac&48Vdc 12 वीडीसी 36 वीडीसी |
आईआर | स्थिर 20FPM 30FPM 6OFPM 40FPM |
लाल साफ |
अंतर्निहित नहीं |
कोई अलार्म नहीं अलार्म |
कोई सिंक नहीं जीपीएस एसएनवाईसी |
अकेले प्रयोग के लिए नियंत्रक के साथ प्रयोग |
आयाम:
मानक प्रकारः
सपाट सतह पर लगाव वैकल्पिक हैः
स्थापनाः
(माउंटिंग ब्रैकेट अलग से चार्ज किया जाता है, और आकार अनुकूलित है)
वायरिंग आरेख:
आवेदनः
एमएफ-एलआई-बी2 कम तीव्रता वाली रोशनी का उपयोग अकेले उच्च वृद्धि भवन, उच्च चिमनी, मार्किंग टॉवर (टेलीकॉम, जीएसएम, माइक्रोवेव और टीवी), उच्च पोल, टॉवर क्रेन, पवन टरबाइन,आदि जब ऊंचाई 45 मीटर से कम हो.
1.उच्च संरचनाएं: विमानन अवरोधक रोशनी का उपयोग उच्च संरचनाओं जैसे संचार टावरों, गगनचुंबी इमारतों, चिमनी और पुलों को चिह्नित करने के लिए किया जाता है,पायलटों को उनकी उपस्थिति के बारे में सचेत करना और संभावित टकरावों को रोकना.
2पवन टरबाइन: पवन संयंत्रों में कई टरबाइनें होती हैं और प्रत्येक टरबाइन विमानों के लिए उनकी दृश्यता सुनिश्चित करने के लिए विमानन बाधा रोशनी से सुसज्जित होती है।विशेष रूप से कम दृश्यता या रात में.
3हवाई अड्डे: हवाई अड्डे पर नियंत्रण टावरों, हैंगरों, रनवे प्रकाश व्यवस्थाओं सहित विभिन्न संरचनाओं को चिह्नित करने के लिए ये रोशनी महत्वपूर्ण हैं।और अन्य इमारतें या उपकरण जो विमान के लिए संभावित खतरा पैदा कर सकते हैं.
4विद्युत संचरण लाइनें: विद्युत संचरण टावरों और लाइनों पर विमानन अवरोध प्रकाश स्थापित किए जाते हैं ताकि उनकी दृश्यता सुनिश्चित हो सके।विद्युत अवसंरचना के संपर्क में आने से विमान को रोकना.
5हेलीपैड और हेलीपोर्टः हेलीपैड और हेलीपोर्ट अपने स्थानों को चिह्नित करने और टेकऑफ, लैंडिंग और युद्धाभ्यास प्रक्रियाओं के दौरान हेलीकॉप्टर पायलटों का मार्गदर्शन करने के लिए विमानन बाधा रोशनी का उपयोग करते हैं।
6निर्माण स्थल: अस्थायी संरचनाएं जैसे कि क्रेन, निर्माणाधीन ऊंची इमारतें,और निर्माण स्थलों पर अन्य बाधाओं को विमानन बाधा रोशनी की आवश्यकता होती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि विमान उनकी उपस्थिति के बारे में जानते हैं और एक सुरक्षित दूरी बनाए रखते हैं.
7अपतटीय प्रतिष्ठान: तेल रिग, अपतटीय पवन संयंत्र और अन्य अपतटीय प्रतिष्ठान इन रोशनी का उपयोग अपनी संरचनाओं को चिह्नित करने के लिए करते हैं, जो आसपास के क्षेत्र में परिचालन करने वाले विमानों की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।
8रेडियो और टेलीविजन प्रसारण टावरः प्रसारण टावरों में विमानन अवरोधक रोशनी से सुसज्जित होते हैं ताकि विमानों के लिए उनकी दृश्यता सुनिश्चित हो सके, जिससे संभावित टकरावों को रोका जा सके।
9पहाड़ी क्षेत्र: हवाई अड्डे की बाधा लाइट्स को पहाड़ों या पहाड़ियों पर स्थापित किया जाता है ताकि विमानों को उनकी उपस्थिति का संकेत दिया जा सके, जिससे नौवहन में सहायता मिलती है और चुनौतीपूर्ण इलाकों में दुर्घटनाओं को रोका जा सकता है।
10कोई भी अन्य ऊंची संरचना या बाधाएं जो विमानन सुरक्षा के लिए खतरा पैदा कर सकती हैं, विमानन बाधाओं की स्थापना से लाभ उठा सकती हैं।
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उत्पादन एवं परीक्षण:
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