
लाल IP66 आईसीएओ कम तीव्रता L810 एकल विमानन बाधा प्रकाश उच्च इमारत पुल टॉवर क्रेन के लिए
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Minimum Order Quantity : | 100PCS | मूल्य : | negotiable |
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Packaging Details : | 640*400*410mm/4pcs, G.W: 31kg | Delivery Time : | Depends on orders |
भुगतान शर्तें : | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी, पेपैल | आपूर्ति की क्षमता : | 5,000 पीसी / माह |
Place of Origin: | China | ब्रांड नाम: | MF |
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प्रमाणन: | CE, RoHS, FCC, CB,DLC, TUV | मॉडल संख्या: | एमएफ-एलआई-बी2-एस |
विस्तार जानकारी |
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प्रकार: | कम तीव्रता वाली विमानन बाधा | रंग उत्सर्जित करना: | लाल |
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IP RATE: | IP66 | तीव्रता (सीडी): | ≥32.5cd (टाइप बी), अन्य वैकल्पिक (10cd, 100cd, आदि) |
क्षैतिज आउटपुट (डिग्री): | 360 | Vertical Divergence(degrees): | ≥10 |
Flash Characteristics: | Steady-burning/20/30/60 adjustable | काम प्रणाली: | मोड मुख्य और स्टैंडबाय (अन्य मोड वैकल्पिक हैं) |
Operation Mode: | Dusk-to-dawn Automatically as standard. 24hours operation as option. | LED Life Experience(hours): | >100,000 |
Operating Voltage: | DC(12V, 48VDC) or AC(110-240VAC) or Others | Power(W): | 2.5 |
Material: | Polycarbonate+Die-Casting Aluminum | घुड़सवार: | <i>3/4 Inch Pipe Thread as Standard.</i> <b>मानक के रूप में 3/4 इंच पाइप धागा।</b> <i>1inch as Optio |
Dimension: | Φ90×130 | Wind Speed: | 130m/S |
उत्पाद जीवन प्रत्याशा: | दस वर्ष और अधिक | ||
प्रमुखता देना: | विमान चेतावनी बत्ती बाधा प्रकाश,विमानन उड्डयन बीकॉन बाधा प्रकाश,कम तीव्रता वाले बीकॉन अवरोध प्रकाश |
उत्पाद विवरण
एलईडी लाल बत्ती बाधा प्रकाश कम तीव्रता विमानन विमानन
विशेषताएं:
यह कम तीव्रता वाला प्रकाश एक विश्वसनीय विमानन बाधा प्रकाश है जो एक स्थिर जलता रहता है, विशेष रूप से 45 मीटर से अधिक ऊंचाई के बाधाओं के शीर्ष को चिह्नित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
1यह अत्याधुनिक उच्च तीव्रता वाली एलईडी तकनीक का उपयोग करता है, जो शानदार रोशनी और लंबी दूरी पर उत्कृष्ट दृश्यता सुनिश्चित करता है।
2विशिष्ट अनुप्रयोगों को पूरा करने और नियामक आवश्यकताओं का अनुपालन करने के लिए रंग विकल्पों (जैसे लाल, सफेद या संयोजन) की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है।
3इसमें उन्नत प्रकाश नियंत्रण प्रणाली शामिल है, जैसे कि फोटोसेल या टाइमर, जो कम दृश्यता या रात की स्थिति के दौरान स्वचालित सक्रियण को सक्षम करता है।
4यह टिकाऊ और मौसम प्रतिरोधी सामग्रियों से निर्मित है, जो कठोर पर्यावरणीय तत्वों के प्रति लचीलापन सुनिश्चित करता है।
5स्व-निदान सुविधाओं से लैस जो किसी भी परिचालन समस्या का शीघ्र पता लगाने और रिपोर्ट करते हैं, विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं।
6उच्च संरचनाओं या संभावित बाधाओं की उपस्थिति के बारे में पायलटों और विमान कर्मियों को प्रभावी ढंग से सूचित करने के लिए महत्वपूर्ण।
7दुर्घटना के जोखिम को कम करके और हवाई नेविगेशन की समग्र सुरक्षा सुनिश्चित करके विमानन सुरक्षा में काफी सुधार करता है।यह दुनिया भर में विमानन बुनियादी ढांचे के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।.
विद्युत:
1.CR-EE एलईडी, सुनिश्चित करें कि एलईडी लंबे समय तक उपयोग के दौरान उज्ज्वल रहता है
2. DC ((48V) & AC ((110-240VAC) में बिजली की आपूर्ति, प्रकाश 48VDC/110VAC/240VAC इनपुट के साथ सामान्य रूप से काम कर सकता है
शारीरिक
1. पक्षी निवारक स्पाइक शीर्ष पर
2प्रकाश के अभिसरण और अच्छी पारदर्शिता के लिए अद्वितीय डिजाइन PMMA लेंस
3उच्च पारदर्शिता और विरोधी यूवी पॉली कार्बोनेट कवर पीले रंग के बिना 3-5 साल का उपयोग कर सकते हैं
4यूवी सुरक्षा पाउडर लेपित चमकीले पीले रंग का आधार बेहतर दृश्यता और कठोर वातावरण में भी लंबे जीवन का निर्माण करता है
5आधार सामग्री डाई कास्टिंग एल्यूमीनियम है जिसमें मजबूत संक्षारण प्रतिरोध, सदमे और कंपन संरक्षण है।
6.3/4 इंच के धागे का छेद पोल की स्थापना को आसान बनाता है
7.कोई पेंच फिक्स प्रकार - बस मोड़, कवर कसकर तय हो जाएगा
प्रणाली डिजाइन
1.दिन/रात के संचालन के लिए अंतर्निहित फोटोसेल ((संध्या से प्रातः तक संचालन, पृष्ठभूमि चमक 50cd/m2 से कम होने पर स्वचालित रूप से चालू हो जाता है 2. पीसीबी पर स्थिर/20FPM/30FPM/60FPM DIP स्विच
3.सर्ज और बिजली संरक्षण
4मुख्य स्टैंडबाय मोड, जब मुख्य प्रकाश विफल हो जाता है, तो बाधा को हमेशा स्पष्ट रूप से चिह्नित करने के लिए स्टैंडबाय प्रकाश स्वचालित रूप से चालू हो जाता है।
वैकल्पिक
1.एनवीजी का उपयोग करने वाले पायलट के लिए इन्फ्रारेड एलईडी
2. अलार्म संपर्क आउटपुट (शुष्क संपर्क- NO COM NC), जब बिजली विफल अलार्म उत्पन्न & भी एलईडी विफलता अलार्म उत्पन्न
3सौर ऊर्जा प्रणाली
प्रकाश स्रोत | एलईडी |
उपलब्ध रंग | लाल |
तीव्रता ((cd) | ≥32.5cd ((टाइप बी),अन्य वैकल्पिक ((10cd, 100cd, आदि) |
क्षैतिज आउटपुट (डिग्री) | 360 |
ऊर्ध्वाधर विचलन (डिग्री) | ≥10 |
फ्लैश विशेषताएं | स्थिर-ज्वलन/20/30/60 समायोज्य |
ऑपरेशन मोड | शाम से सुबह तक स्वचालित रूप से मानक के रूप में। |
एलईडी जीवन अनुभव (घंटे) | >100,000 |
विनिर्देशः
विद्युत विशेषताएं | |
बिजली का झटका | IEC61000-4-5 L- N ±3kV |
IEC61000-4-5 L- PE ±6kV | |
IEC61000-4-5 एन-पीई ±6kV | |
विद्युत स्थैतिक | IEC61000-4-2 संपर्क डिस्चार्ज 8kV |
पर्यावरणीय कारक | |
परिवेश का तापमान ((oC) | -40°C से 65°C तक |
भंडारण तापमान ((oC) | -55°C से 70°C |
आर्द्रता | 10%-95% आरएच ((कोई संघनक नहीं) |
अनुपालन | |
आईसीएओ | अनुलग्नक 14 खंड 1". हवाई अड्डे का डिजाइन और संचालन" सातवां संस्करण जुलाई 2016, t सक्षम 6.3 कम तीव्रता वाला प्रकार A/B/E बाधा प्रकाश |
एफएए | L-810 |
उपलब्ध विकल्प | एनवीजी (नाइट विजन गॉगल्स) संगत एलईडी |
कार्य मोड | |
जीपीएस सिंक्रनाइज़ेशन फ्लैशिंग | |
शुष्क संपर्क आउटपुट | |
सौर ऊर्जा प्रणाली |
विन्यासः
मॉडल | पावर इनपुट | फ्लैश दर |
लेंस रंग |
फोटोसेल | सूखी संपर्क अलार्म |
जीपीएससिंक झिलमिलाहट |
नियंत्रण |
MF-Ll-B2 | 110-240Vac&48Vdc 12 वीडीसी 24 वीडीसी 36 वीडीसी |
स्थिर 20FPM 30FPM 6OFPM 40FPM |
लाल साफ |
अंतर्निहित नहीं |
कोई अलार्म नहीं अलार्म |
कोई सिंक नहीं जीपीएस एसएनवाईसी |
अकेले प्रयोग के लिए नियंत्रक के साथ प्रयोग |
आयाम:
मानक प्रकारः
स्थापनाः
(माउंटिंग ब्रैकेट अलग से चार्ज किया जाता है, और आकार अनुकूलित है)
वायरिंग आरेख:
आवेदनः
एमएफ-एलआई-बी2 कम तीव्रता वाली रोशनी का उपयोग अकेले उच्च वृद्धि भवन, उच्च चिमनी, मार्किंग टॉवर (टेलीकॉम, जीएसएम, माइक्रोवेव और टीवी), उच्च पोल, टॉवर क्रेन, पवन टरबाइन,आदि जब ऊंचाई 45 मीटर से कम हो.
1.उच्च संरचनाएं: विमानन अवरोधक रोशनी का उपयोग ऊंची संरचनाओं, जैसे संचार टावरों, गगनचुंबी इमारतों, चिमनी और पुलों को चिह्नित करने के लिए किया जाता है। वे पायलटों के लिए महत्वपूर्ण चेतावनी के रूप में कार्य करते हैं,इन संरचनाओं के बारे में उनकी जागरूकता सुनिश्चित करना और संभावित टकराव के जोखिम को कम करना.
2पवन टरबाइनः विमानन बाधा प्रकाश पवन संयंत्रों के आवश्यक घटक हैं, जहां प्रत्येक टरबाइन इन रोशनी से सुसज्जित है ताकि विमानों के लिए उनकी दृश्यता में सुधार हो सके।यह विशेष रूप से कम दृश्यता या रात में स्थितियों के दौरान महत्वपूर्ण है.
3हवाई अड्डे: हवाई अड्डे के भीतर विभिन्न संरचनाओं को चिह्नित करने में विमानन अवरोधक रोशनी की महत्वपूर्ण भूमिका होती है, जिसमें नियंत्रण टॉवर, हैंगर, रनवे प्रकाश व्यवस्था शामिल हैं।और अन्य इमारतें या उपकरण जो विमान के लिए खतरा पैदा कर सकते हैं.
4विद्युत पारेषण लाइनें: विद्युत पारेषण टावरों और लाइनों की दृश्यता सुनिश्चित करने के लिए विमानन अवरोध प्रकाश स्थापित किए जाते हैं।इससे विमान को विद्युत अवसंरचना के संपर्क में आने से रोकने में मदद मिलती है.
5हेलीपैड और हेलीपोर्टः हेलीपैड और हेलीपोर्ट अपने स्थानों को चिह्नित करने और टेकऑफ, लैंडिंग और युद्धाभ्यास के दौरान हेलीकॉप्टर पायलटों का मार्गदर्शन करने के लिए विमानन बाधा रोशनी का उपयोग करते हैं।
6निर्माण स्थल: निर्माण स्थलों पर क्रेन, निर्माणाधीन ऊंची इमारतों और अन्य बाधाओं जैसी अस्थायी संरचनाओं को चिह्नित करने के लिए विमानन अवरोधक रोशनी आवश्यक है।यह सुनिश्चित करता है कि विमान उनकी उपस्थिति के बारे में जानते हैं और एक सुरक्षित दूरी बनाए रखते हैं.
7अपतटीय प्रतिष्ठान: अपतटीय प्रतिष्ठानों, जैसे कि तेल रिग और अपतटीय पवन संयंत्र, अपनी संरचनाओं को चिह्नित करने के लिए विमानन बाधा रोशनी का उपयोग करते हैं।यह आसपास में संचालित विमानों की सुरक्षा में योगदान देता है.
8रेडियो और टेलीविजन प्रसारण टावरः प्रसारण टावरों में विमानन अवरोधक रोशनी से सुसज्जित होते हैं ताकि विमानों के लिए उनकी दृश्यता बढ़ सके, जिससे संभावित टकराव का खतरा कम हो सके।
9पहाड़ी क्षेत्र: विमानन अवरोधक रोशनी को पहाड़ों या पहाड़ियों पर स्थापित किया जाता है ताकि विमानों को उनकी उपस्थिति का संकेत दिया जा सके, जिससे नौवहन में सहायता मिल सके और चुनौतीपूर्ण इलाके में दुर्घटनाओं को रोका जा सके।
10कोई भी अन्य ऊंची संरचना या बाधाएं जो विमानन सुरक्षा के लिए खतरा पैदा कर सकती हैं, विमानन बाधा रोशनी की स्थापना से लाभ उठा सकती हैं, जिससे दृश्यता और समग्र सुरक्षा में वृद्धि सुनिश्चित होती है।
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उत्पादन एवं परीक्षण:
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